Carisma146 hat jetzt nen Cougar

very nice

die Türverkleidung sieht ja mal geil aus...!

Alles sehr spaceig in dem Auto.... Find das geil...

schick schick!
da fehlt ne frittentheke...

allerdings find ich im allgemeinen die ford-sitze total schlecht... egal welchen ford ich mitgefahren bin, "seitenhalt" is bei ford wohl nen fremdwort...

Glückwunsch zum Neuen

gefällt mir sehr

hätte mich auch irgendwie gewundert wenn du noch keine sponsoren-sticker draufgeklebt hättest

Hi Denny
Hier auch nochmal Herzlichen Glückwunsch zur der Wildkatze .Echt ein schicker wagen und eigentlich einer der einzigen von Ford den ich toll finde .
Ich wünsche dir viele Unfallfreie km mit ihn

Danke Jungs und Mädels...

Bis jetzt find ich das Auto echt geil. Macht Spass!

Snake schrieb:25.04.2012, 20:11schick schick!
da fehlt ne frittentheke...

allerdings find ich im allgemeinen die ford-sitze total schlecht... egal welchen ford ich mitgefahren bin, "seitenhalt" is bei ford wohl nen fremdwort...

Und du meinst die Seriensitze vom Carisma sind besser?

wölfchen schrieb:30.04.2012, 21:04

Snake schrieb:25.04.2012, 20:11schick schick!
da fehlt ne frittentheke...

allerdings find ich im allgemeinen die ford-sitze total schlecht... egal welchen ford ich mitgefahren bin, "seitenhalt" is bei ford wohl nen fremdwort...

Und du meinst die Seriensitze vom Carisma sind besser?

auf jeden fall... ich hab bei meinen nen guten seitenhalt... dieser fehlt bei sämtlichen ford-modellen, bei denen ich bisher mitgefahren bin...

Snake schrieb:30.04.2012, 22:04

wölfchen schrieb:30.04.2012, 21:04...

auf jeden fall... ich hab bei meinen nen guten seitenhalt... dieser fehlt bei sämtlichen ford-modellen, bei denen ich bisher mitgefahren bin...

Ich habe seit 5 Jahren eine Focus und fahre damit 20Tkm im Jahr, da sind die Seriensitze genauso gut bzw. schlecht wie die Seriensitze im Carisma.

Seriensitze sind IMMER ein Kompromis. Die im Cougar könnten mehr seietenhalt haben, die im Carisma waren aber auch nicht der Hit....

Das einzige, was hilft sind Sportsitze....

So, zum Thema erstens kommt es anders und zweitens noch anders....

Das Pleuellager/Kurbelwellenlager des Cougar haben sich bei ca 4.500 U/min in ihre Bestandteile aufgelöst. Fazit: Der Motor is hin.

Die These: "Fort mit nem Ford und mit dem Zug wieder heim" kann ich aber wiederlegen. Bis heim isser noch, naja ich sag mal gefahren....

Was tun? Neuer gebrauchter Motor? Na gut, 500 EUro, 3 Tage einbau und hoffen, dass die Elektrik geht. Ab er was ist, wenn auch der schon die Lagermacke hat. Scheint beim V6 nix neues zu sein....

Also, doch wieder weg. Nach 8 Wochen hängt man ja noch nicht soooo sehr an dem Auto.

Jetzt steht er bei ebay drin, wenn also wer nen Brifbeschwerer braucht, einfach mitbieten.

Wie gehts weiter? Na, halt mit mobile.de Gesucht, gesucht, gesucht... nix gefunden. Dann überlegt, was es überhaupt werden soll? Nochn Ford? Nee, lieber nich. WIeder nen Carisma? Nee, der Markt gib nich viel her... Wie wärs mit nem Corsa? Hat mei Frau gesagt.

Ich dacht so, mmhhh... Teile hab ich noch massig im Keller, billig isser auch, vom Spritverbrauch her sowieso. Aber das gleiche Problem wie beim Carisma. Nix gescheits am Markt zu haben.

Ich sag so, mensch, ich müsste rausfinden, wo unser Corsa ist. Vielleicht geht der noch. Hab den ewig nich fahren sehn...
Der hatte ja schon alles, was man zum "Eckenhaschen" braucht. Hab damals ein Gewindefahrwerk, GSI-Bremsen, Domstrebe und Lenkrad und noch n haufen Zeugs eingebaut...

ALso, hab ich mal, dank Facebook, bissl nachgeforscht und das Auto sogar gefunden. Und weil ich ja nich auf den Mund gefallen bin, hab ich den Typen gleich angeschrieben und gefragt, ob er verkaufen will^^

Erst hatter bissl gezickt, aber am Ende hab ich meinen Eigenen Corsa wieder Noch ziemlich in dem Zustand, wie ich ihn einst verkauft hab. Gut, abgesehen davon dass der Vorbesitze da ne Anhängerkupplung ran montiert hatte am Corsa aber nach ner viertel Stunde war die wieder ab.

Das Ende (vorläufig) der Geschichte: Ich bin von 90 PS Carisma über 170 PS Cougar zurück zum 45 PS Corsa... Der Unterschied ist spürbar, aber die Kurvenlage macht das echt wieder gut. Is wie Go-Kart fahren

Fortsetzung folgt... Hoffentlich nicht!!!!

Dann drücke ich dir mal die Daumen, dass dein alter Corsa es dir dankt, nun wieder ohne Anhängerkuplung unterwegs sein zu dürfen und dich nicht im Stich lässt

...einen Vorteil hat der Corsa: Man versteht die Technik. Nix Elektronik...